目前案件正在_珠海涉密載體銷毀_進一步偵辦當中

“治理食品安全問題不可能畢其功于一役。市場監管、公安等相關部門將以這次聯合行動為契機，進一步加大食品安全工作力度，對違法問題深挖徹查、緊盯不放，對不法分子嚴懲重處、絕不姑息，用最堅決的行動、最有力的舉措，堅決捍衛人民群眾‘舌尖上的安全’?！睂O梅君表示 安全環保處置提供一站式產品報廢銷毀處理服務，以促進[節能減排。焚燒銷毀咨詢產品報廢產品銷毀中心。提供所報廢的清單及對產品銷毀的程度要求。制定產品銷毀綜合處理方案。報廢產品安全轉移至產品銷毀現場。全程監督（錄像、照片）產品銷毀處理過程雙方核實確認報廢產品銷毀的數量及滿意程度。產品銷毀處理公司開具《產品銷毀》報告給產。 水洗色牢度，臭味，另外也有額外成份檢測，雖然焚燒對于垃圾的處理效果特別明顯，但是很容易忽視的問題是焚燒處理之后還會剩余百分之十的灰燼，而且分少產生的氣體會嚴重污染空氣環境，還會大量排放有毒氣體，危害人們身體健康，一些廢氣進入大氣層中經過空氣循環又會釋放在人類居住的環境中，弊大于利。一些垃圾中的有毒物質長期堆積流入地下后會引起地下水的污染和土壤污染，焚燒處理的好處又在于可以將垃圾中的有害病菌和有毒物質經高溫進行清除。 廣州銷毀公司報廢的車輛，行政執法部門查獲的非法營運車輛進行銷毀。汽車配件含保險杠，減震器，下肢臂，球籠，排氣管，剎車盤，剎車鼓，助力泵，壓縮機，發電機，發動機，火花塞，氣門，活塞，儀表盤，中控面板等。具體按照《消費品安全法》和《國家質檢總局缺陷產品管理》及實施細則進行處置。 銷毀方式：切割，將發動機、方向機、變速器、車架等零部件逐一拆除。 ，以保證成份上沒有商業服務蒙騙，簡易地講， 生產出一堆不合格的食品，不知道咋辦？為了企業口碑也為了消費者安全，肯定不能流傳到市面上去，應該怎么辦，當然是進行不合格食品銷毀措施了。

　　中新網深圳11月17日電(鄭小紅 劉偉明 劉柏輝)深圳海關17日在深圳鹽田、南山垃圾焚燒發電廠開展銷毀走私廢舊衣物行動，銷毀“榮順”號走私船走私的441噸廢舊衣物。預計本次銷毀將持續10天左右。

走私被查獲的廢舊衣物在碼頭堆積如山?！≈熳屿?攝

　　據介紹，今年6月及9月，根據成品缺陷影響客戶接受的程度，對本公司的產品缺陷作如下分類：A類不合格 ---- 單位產品的極重要質量特性不符合規定或者單位產品的質量。B類不合格 ---- 單位產品的重要質量特性不符合規定或者單位產品的質量。C類不合格 ---- 單位產品的一般質量特性不符合規定或者單位產品的質量。 廣州銷毀公司，深圳市公安邊防支隊先后在深圳海域截獲走私廢舊衣物的“利運達”船和“榮順”船，分別查獲走私廢舊衣物605噸和441噸，后移交深圳海關處理。據深圳海關通報，上述兩批廢舊衣物經檢測確定為國家《禁止進口固體廢物目錄》中禁止進口的舊服裝，殘存明顯污漬，存在大量細菌。

　　據深圳海關緝私局沙灣分局偵查科王明偉介紹，該團伙中黃某是“榮順”號的船長(臺灣籍)，張某則是“榮順”號輪機長，劉某、梅某、郭某、周某等4人均是水手。8月13日，該團伙駕駛“榮順”號貨船從汕尾出發駛往香港后，廣州銷毀公司，在香港油麻地潤發碼頭裝載了一批廢舊衣物，期間一直伺機而動，直到9月4日凌晨方從錨區啟航向香港東側臺灣方向行駛，當日上午行至南澳大鵬角以南海域時，被深圳市公安邊防支隊查獲。另外，“利運達”船走私情況還在進一步偵辦當中。(完)

　　組織實施銷毀的深圳海關財務處副處長陳磊介紹，為防止廢舊衣服流入市場，深圳海關對銷毀過程進行了嚴密的監督。從貨物吊卸、押運、到廠移交、稱重及焚燒銷毀等各個環節，均進行全程監督，確保廢舊衣物全數傾瀉入池，銷毀監督到位。

　　涉嫌走私廢舊衣物“洋垃圾”的犯罪嫌疑人、船長黃某等6名犯罪團伙嫌疑人，已全部被深圳海關緝私局執行逮捕，目前案件正在進一步偵辦當中。這是深圳海關近年來偵辦的最大宗固體廢物案件。

　　據悉，這批進口走私廢舊衣物是今年6月及9月由深圳市公安邊防支隊在深圳海域截獲并移交海關處置的。

　　此前，另一艘走私船“利運達”走私的605噸廢舊衣物，已于今年8月進行了徹底銷毀，兩次銷毀行動，共計銷毀進口走私廢舊衣物1046噸。